Konserwacja i remontyjednostek w Dubrowniku

Mycie kadłuba, nadbudówki i pokładu oraz usuwanie soli i osadów — jednorazowo lub regularnie, wedle uzgodnień.

Maszynowe polerowanie żelkotu na wysoki połysk — usuwanie utlenienia, drobnych rys i matowych miejsc.

Ochronna warstwa wosku po polerowaniu — dłuższy połysk i ochrona żelkotu przed promieniowaniem UV i solą.

Przygotowanie podwodnej części kadłuba i nałożenie powłoki antyporostowej — w odpowiednim czasie, przed sezonem.

Zeszlifowanie starych powłok i przygotowanie podłoża pod nowe warstwy — podstawa każdej trwałej powłoki.

Przegląd i wymiana anod protektorowych chroniących wał, śrubę i kadłub przed korozją galwaniczną.

Usuwanie porostów, polerowanie i przegląd śruby oraz wału dla cichej i wydajnej pracy.

Regularny serwis silnika: wymiana oleju, filtrów i wirnika pompy oraz przegląd układu chłodzenia.

Sprawdzenie, ładowanie i wymiana akumulatorów oraz przegląd instalacji pokładowej przed sezonem i zimowaniem.

Naprawa rys, uderzeń i pęknięć żelkotu — do pierwotnego połysku i koloru.

Diagnostyka i naprawa osmozy: otwarcie pęcherzy, osuszenie kadłuba i nowe warstwy ochronne z epoksydu.

Głębokie czyszczenie, szlifowanie i zabezpieczenie teku — pokład przywrócony do ciepłego, jednolitego odcienia drewna.

Pełne przygotowanie do wodowania: powłoki, silnik, wyposażenie i przegląd końcowy — jednostka gotowa na morze.

Przygotowanie do zimowego postoju: konserwacja silnika i instalacji, zabezpieczenie wnętrza i przykrycie jednostki.

Organizujemy dźwig, transport i miejsce na lądzie — z wody na slip i z powrotem, bez kłopotu dla właściciela.

Okresowe wizyty przy jednostce na postoju i usuwanie drobnych usterek, zanim staną się poważne.

Porada dotycząca planu konserwacji, doboru powłok i wyposażenia — przed zakupem jednostki i przed większymi pracami.